Компания Ducati представила новый Hypermotard 698 Mono Nera — более мрачную и агрессивную версию своего высокопроизводительного одноцилиндрового мотоцикла в стиле супермото. Модель Nera, которая поступит в европейские дилерские центры к июню 2026 года, сочетает в себе полностью черную отделку с красными акцентами Ducati и улучшенные характеристики, призванные повысить как стиль, так и удовольствие от вождения.
Несомненно, самый яркий элемент — это внешний вид. Мотоцикл полностью выполнен в черном цвете, контрастирующем с красной рамой и колесами, что создает яркую, гоночную идентичность. Задняя часть становится еще более выразительной благодаря омологированным глушителям Termignoni, также выполненным в черном цвете с красными акцентами и разработанным для соответствия агрессивному характеру мотоцикла.
Помимо стиля, 698 Mono Nera в стандартной комплектации оснащен дополнительным оборудованием, включая двухстороннюю систему Quick Shift от Ducati, которая позволяет переключать передачи вверх и вниз без сцепления, обеспечивая более захватывающий и ориентированный на трек опыт вождения.
В основе мотоцикла лежит впечатляющий 659-кубовый двигатель Superquadro Mono, напрямую заимствованный из архитектуры, используемой в Ducati Panigale 1299. Это один из самых передовых одноцилиндровых двигателей для дорожных мотоциклов, когда-либо созданных, с десмодромным приводом клапанов и рядом внутренних компонентов, вдохновленных программой супербайков Ducati. Мощность составляет 77,5 л.с. при 10 250 об/мин, что делает его одним из самых мощных серийных одноцилиндровых двигателей в своей категории.
Шасси также разработано с акцентом на легкость и точность. С сухой массой всего 151 кг без топлива, Hypermotard 698 Mono Nera использует легкую трубчатую раму, алюминиевый маятник и компактные компоненты для обеспечения маневренного и очень отзывчивого вождения как на дороге, так и на треке.
Электроника — еще один важный аспект. Вдохновленный технологиями MotoGP и супербайков Ducati, мотоцикл оснащен системой Cornering ABS с функцией Slide-by-brake, системой контроля тяги Ducati Traction Control, системой контроля подъема переднего колеса Ducati Wheelie Control, системой контроля торможения двигателем Engine Brake Control, функцией быстрого старта Ducati Power Launch и несколькими специальными вспомогательными системами для езды в стиле супермото.
Мотоциклисты, желающие получить еще большую производительность, могут установить гоночную выхлопную систему Termignoni, предназначенную только для трека. Она добавляет дополнительные 7 л.с. и активирует специальную функцию Wheelie Assist, помогая поддерживать более длительные вилли с помощью электронного управления крутящим моментом.