Рынок мотоциклов в Испании демонстрирует рекордный рост: китайский Zontes X 125 впервые возглавил продажи

Испанский рынок мотоциклов продолжает уверенно развиваться, демонстрируя непрерывный рост. Июль завершился значительным увеличением регистраций на 9,2%, достигнув отметки в 32 550 единиц. Это означает, что за первые семь месяцев года было зарегистрировано уже 188 225 единиц, что на 21,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Мотоциклы показали стабильный рост на 2,9%, однако наибольший вклад в общую динамику внесли другие сегменты. Лидером по приросту в июле стали мопеды, регистрации которых выросли на 13,9%, за ними следовали скутеры с увеличением на 12,7%. Сегмент 125-кубовых мотоциклов продемонстрировал наиболее впечатляющий процентный скачок – на 38,6% в июле, став самым быстрорастущим сегментом мототехники с начала года с общим приростом в 38,4%.

Рынок легких транспортных средств также показал положительную динамику в июле. Регистрации трехколесных транспортных средств, квадроциклов и вездеходов (ATV) увеличились на 25,7%.

Главным сюрпризом июля стало изменение в списке лидеров продаж. Впервые за два десятилетия ни одна из моделей от традиционных гигантов рынка, таких как Honda, Yamaha или KYMCO, не заняла первое место. На этот раз лидирующую позицию занял китайский бренд Zontes со своей моделью X 125, которая стала первым мотоциклом китайского производства, возглавившим испанский рейтинг продаж. В июне Zontes X 125 было зарегистрировано 2 035 единиц, что является впечатляющим результатом, позволившим ему войти в шестерку самых продаваемых моделей года.

Сразу за Zontes X 125 расположились Yamaha NMAX 125 (1 472 единицы), Honda PCX 125 (1 272) и Zontes 368G (1 145), а SYM Symphony 125 заняла пятое место с 900 зарегистрированными единицами. Среди самых продаваемых моделей года лидирует Yamaha NMAX с 8 064 регистрациями, опережая Honda PCX (6 920), Zontes 368G (6 169) и Voge DS 800 Rally (4 145).

Также стоит отметить значительный прогресс Yamaha RAYZR в июле с 659 регистрациями, доведя общий показатель за год до 1 906 единиц. CFMoto также продемонстрировала уверенную консолидацию и существенный рост, преодолев прошлые трудности.

Honda по-прежнему лидирует на рынке, но ее доля сократилась до 17,2%, в то время как Yamaha выросла до 13,2%. Разрыв между ними сокращается. Китайские производители также наращивают свое присутствие: Zontes теперь занимает третье место с долей 10,1%, а Voge – четвертое среди брендов с 7,7%. Вклад китайской промышленности заметен на испанском рынке: четыре ведущие китайские марки – Zontes, Voge, QJMotor и CFMoto – в совокупности составляют 23% доли рынка.

Как отметил Хосе Мария Рьяньо, генеральный секретарь Anesdor: «Канал частных покупателей остается основным двигателем рынка. В этом месяце его доля достигла 90,7%, что значительно выше, чем в других сегментах автомобилестроения, а по итогам года она составляет уже 88,3%. Это явный признак хорошего состояния сектора и доверия, которое частный покупатель оказывает этим транспортным средствам, будь то для повседневной мобильности или для досуга».